25 ноября 2013
Объединенная двигателестроительная корпорация

ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» обсудила базовые направления долгосрочного сотрудничества с организациями отечественного ТЭК.

25 апреля 2014 года на базе ОАО «Кузнецов» (г. Самара), входящего в структуру ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», обсудили базовые направления долгосрочного сотрудничества с организациями отечественного ТЭК.

Сегодня ОАО «ОДК» является крупнейшим российским производителем промышленных газотурбинных двигателей в диапазоне мощностей от 2,5 до 25 МВт. Предприятия Корпорации способны обеспечить растущие потребности компаний ТЭК в эффективном газоперекачивающем и энергетическом оборудовании. Предприятия ОАО «ОДК» проводят плановую работу по повышению надежности и качества промышленных газотурбинных двигателей и устранению недостатков, выявленных в период эксплуатации ГТД. Реализация данных мероприятий направлена на сокращение количества отказов двигателей, обеспечение соответствия технико-экономических параметров промышленных ГТД требованиям нормативно-технических документов (ТУ, ТТ, ГОСТ).


 
ОАО «ОДК» проводит работу по модернизации производственной базы предприятий Корпорации, созданию перспективных образцов промышленных газотурбинных установок мощностью от 6 до 34 МВт на базе авиационных газогенераторов Д-30Ф-6,  ПС-90А-2, а также перспективного авиационного двигателя ПД-14.



Предприятия ОАО «ОДК» разрабатывают и внедряют перспективные методы послепродажного обслуживания газотурбинного оборудования, в том числе поддержание работоспособности ГТЭС в течение жизненного цикла, передачу резервных двигателей в аренду, внедрение удаленной системы диагностики и контроля технического состояния промышленных ГТД, направленные на сокращение затрат при эксплуатации промышленных ГТД. 



Компании ТЭК заинтересованы в поставке продукции ОАО «ОДК» (ГТД, ГТУ, ГПА, ГТЭС) с учетом потребностей среднесрочной перспективы. 
Со стороны компаний ТЭК предприятиям ОАО «ОДК» предложено организовать работу по следующим направлениям:

 продление ресурсов двигателей;   
 сокращение сроков выполнения капитальных и восстановительных ремонтов;
 увеличение межрегламентного периода технического обслуживания ГТД до 4 000 ч; 
 повышение качества и оперативности сервисного обслуживания ГТД в рамках долгосрочных сервисных контрактов.

Участники одобрили формат мероприятия и предложили проводить подобные совещания на периодической основе.

— Разработка сайта
На нашем сайте используются файлы cookies, которые делают его более удобным для каждого пользователя. Посещая страницы сайта, вы соглашаетесь c нашей Политикой конфиденциальности. ОК